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English鋼鐵/冶金
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定位車驅動孔磨損能否現場維修？
近期有人來電咨詢定位車驅動孔磨損能否現場維修？通過了解得知，驅動為為整圓形式，立式結構，針對定位車驅動孔的結構形式及磨損情況，我司快速制定了現場維修方案，利用碳納米聚合物材料及索雷主料工藝完成定位車驅動孔磨損的現場維修工作。
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【項目報告】煉鐵廠風機軸在線維修項目
某鋼鐵集團旗下煉鐵廠有一臺風機支撐側軸磨損嚴重，由于企業生產需求，要求在線維修風機軸。具體參數：軸承型號22244，軸徑220mm，磨損深度1-2mm，磨損寬度108mm；通過與索雷技術工程師交流在線維修方案，認可了索雷碳納米聚合物材料技術在風機軸在線維修項目的可靠性，遂實現此次合作。
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【鋼廠紀要】軋機減速機軸承座磨損如何在線快速修復？
軋機減速機是軋機主傳動系統是保證軋制正常進行的關鍵設備之一。主電機帶動主減速機，再通過齒輪機座和萬向接軸帶動軋輥實現軋制或是主電機帶動聯合減速機，再通過萬向接軸帶動軋輥實現軋制。該設備最常見的問題之際就是軋機減速機軸承座磨損，那么此問題如何在線快速解決呢？
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265m2燒結機主軸磨損在線可以這樣修復！
燒結機適用于大型黑色冶金燒結廠的燒結作業，主要適用于大、中型規模的燒結廠對鐵礦粉的燒結處理。某鋼鐵企業265m2燒結機主軸磨損了，脹緊套位置軸徑磨損，軸徑Φ420mm，磨損寬度200mm，磨損深度不均勻，局部3-5mm，磨損圖片如下：
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軋機襯板磨損嚴重用什么修復技術
軋機在運行過程中，底板會受到來自各個方向力的沖擊，底板與襯板之間的配合面極易產生金屬磨損，配合面的粗糙度和平面度也會有極小的間隙存在。同時環境溫度又高，極易發生氧化反應造成底板腐蝕，從而形成一層氧化層。
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風機軸磨損嚴重不拆軸怎么修復
許多設備在出現軸磨損情況后，拆卸比較困難是它們的難點之一，因為不具備拆卸條件，所以許多設備在遇到軸類磨損的情況時，只能采取現場維修的方法，今天介紹下風機軸磨損嚴重不拆軸怎么修復，希望看完能對設備管理者有所幫助。
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風機軸磨損為什么采用這種現場修復技術？
許多設備在出現軸類磨損情況，首先困擾著設備管理者的是拆卸問題，而且大量的拆卸以及離線維修都會給企業的生產帶來嚴重影響。下面我們來看看案例中的企業為何選用這種現場修復技術來解決風機軸磨損問題。
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既快又省的錘式破碎機軸承位磨損修復工藝
某鋼鐵企業破碎機軸承型號：22236CA/W33;修復寬度：80mm;軸承位原始尺寸：φ180mm;轉速600r/min;磨損2.5mm。軸磨損是其在運行過程中很常見的一種設備故障，為了不影響設備的正常運行需求，快速有效解決破碎機軸承位磨損問題是非常重要的。
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電機軸磨損嚴重，機加工快速維修來幫你
電機在許多企業設備中都占有關鍵的作用，但由于電機的使用率非常高，所以經常會出現電機軸磨損的情況，許多設備管理者如果沒有及時進行修復，就會造成電機更大的損壞。
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水泵沖刷防護用什么材料效果好
水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。
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減速機高速軸磨損配合機加工修復方法
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速機在高速運轉中，經常會出現軸磨損的情況，下面來看看這種材料配合機加工修復減速機高速軸磨損的方法。
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軋機底板安裝面磨損后，用它修完跟新的一樣
軋機機架主要由兩片“口字牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置﹐需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架﹐具有較高強度和剛度﹐主要用于軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。
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軋機支撐輥端面密封位快速修復步驟講解
隨著冷、熱軋機向高速化、大型化、高精度方向發展，對支承輥的要求也在不斷提高，從現代化冷、熱連軋機組支承輥對材質、輥身硬度、均勻性、淬硬層深度、殘余應力等方面的要求來看，選用鍛鋼支承輥更為合適。鍛鋼支承輥與復合鑄鋼支承輥相比，具有材質均勻、耐磨性及抗剝落性更優等特點。
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輥鍛機飛輪軸承室磨損怎么修？
輥鍛機是制造業比較重要的設備，該設備常見的問題之一是輥鍛機飛輪軸承室磨損。由于企業生產任務比較重，不能接受長時間的停機，因此選擇了索雷碳納米聚合物材料技術在線修復輥鍛機飛輪軸承室磨損，該技術修復效果明顯，修復用時較短，極大的減少了維修的人力，物力及財力，為企業的生產提供了一定的保證。
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冷軋飛剪皮帶輪軸磨損了，能不能在線快速解決？
一家鋼鐵企業來電，說單位的冷軋皮帶輪軸磨損了，問我們能不能在線快速解決？我們和企業了解了一下設備的相關參數：軸頸180mm，單邊磨損2-5mm，軸承配合，溫度常溫，軸未彎曲。了解情況之后給企業肯定答復，我們索雷碳納米聚合物材料技術是一種可靠地冷軋皮帶輪軸修復方法，可以在線快速解決軸類磨損問題。
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